März 22, 2013
von sketchnet
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Teufelskreise

“Ich kann das nicht”

… meinte vor einer Weile ein guter Freund, als ich ihm ein Konzept vorstellte, das mit Gewichtsreduktion zu tun hat – wo er doch schon seit Jahren wegen seines Bauchumfangs gejammert hatte.

An diese Äußerung musste ich heute wieder denken, als ich diese Zwischenüberschrift las:

Ich schaffe es nicht, weil… Weiterlesen →

März 7, 2013
von sketchnet
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Bahn-Fahrpreiserhöhung wegen Stuttgarter Tiefbahnhof

… der Chef des Verkehrsausschusses im Bundestag, Anton Hofreiter (Grüne), sagte … “Mittelfristig werden Bahnkunden S21 mit steigenden Ticketpreisen zahlen.” Der Bahn-Aufsichtsrat hatte trotz Kostenexplosion für den Weiterbau des Tiefbahnhofs gestimmt. (Quelle)

Schlechte Aussichten. Mobilität als Bürgererecht wird gestrichen, weil unbezhalbar. Bahn-Kunden müssen zu Hause bleiben.

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März 5, 2013
von sketchnet
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Sturm im Wasserglas, Paranoia, Leistungsschutz-Gesetz

Erschreckend ist es schon, wie hochdotierte Abgeordnete Gesetze schaffen, die dem gemeinen Bürger unverständlich und egal sind. Wenn ein “Leistungsschutz” über 10-11 Gesetzes-Textseiten sich erstreckt, die alle in feinstem Juristen-Deutsch verklausuliert sind, weiß man am Ende soweieso nicht, worum es geht, vermutet aber, dass es ums Geld geht, wie so oft.

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März 3, 2013
von sketchnet
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Fortschritt durch Technik – und ein “Aus” für den A2

Ein leichtes Auto, das sich gut fährt und Langz2witqualitäten hat – das hätte der Audi A2 sein können. Wenn auch die “Kundschaft” nicht ganz verstanden hatte, wo die Vorteile lagen: Natürlich hätte man sie aufklären können, und inzwischen hat sie es kapiert, ist die Gebraucht-Nachfrage beim A2 eine eindeutige Aussage zugunsten des Konzepts. Zwischenzeitlich sollte es elektrisch weitergehen, dan kamen immer weitere Verschiebungen, und jetzt: Nachruf auf ein Auto?

Da sich Audi künftig stärker auf die größeren Baureihen konzentrieren will, wird das gesamte A2-Projekt nun auf Eis gelegt. (Quelle)

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Februar 23, 2013
von sketchnet
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i-MiEV

Mit einem Verbrauch von 13,5 Kilowattstunden auf 100 Kilometer dürfte ein viersitziges Auto seinen größten Trumpf ausspielen – ob das reicht, gegen die Konkurrenz zu bestehen, oder ob das die Messlatte ist, die die Konkurrenz erst noch erreichen muss – lassen wir das mal offen.

Das Datenblatt des i-MiEV gibt so manches Rätsel auf.

Fahr- und Testberichte sind aktuelleren Datums nicht zu bekommen – haben aber, was die Kommentare betrifft, manch schönes Meinungs- und Stimmungsbild zu bieten.

Das “Making of” stellt sich als Werbefilm in zwei Teilen heraus – und irgendwie wartet man noch auf die wirklichen Innovationen, die das Fahrzeuggewicht relevant reduzieren und die Reichweite verlängern – und den Preis reduzieren. Löblich wäre auch die Garantie-verbriefte Lebensdauer von Gefährt und Batterie. Nirgends wird auf die Frage eingegangen, wie die Kiste sich im Wintereinsatz bewährt: Immerhin, sie hat Klimaanlage und Sitzheizung vorne.

Februar 22, 2013
von sketchnet
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“Störsender” im Kommen – Hildebrandt-TV

Chef-Satiriker Dieter Hildebrandt (85) macht nun auch Internet-Fernsehen.

Ganz so weit, wie DR-Radio meint,  sind wir zwar noch nicht, aber im März soll die erste Senung im Netz stehen, nachdem das “Startkapital” per crowd-funding eingesammelt worden ist.  10 Stunden Programm werden da für 125.000 Euro versprochen;  die edlen Spender können sich ausrechnen, ob ihr Geld allemal gut investiert ist -

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Februar 19, 2013
von sketchnet
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Salomon, Gesundheit und Weisheit

Vor langer, langer Zeit gab es einmal einen König, der für seine Weisheit berühmt war. Weisheit hatte er sich gewünscht:

Als Gott ihm die Gewährung eines Wunsches zusagte, da wünschte er sich Weisheit, um sein Volk gerecht regieren zu können, da er sich dieser Aufgabe noch nicht gewachsen fühlte. Gott gefiel, dass er sich nicht langes Leben, Reichtum oder Siege über seine Gegner gewünscht hatte, … (Quelle)

- durch göttliche Fügung war er weise geworden.

Der Mythos erklärt, woher die Weisheit zuverlässig kommt, und noch viel mehr:

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